至此，Skink数字化底盘、IMOS 3.0以及SUV般的多功能智能空间，成为智机为L6打造的真正智能汽车的完整体验。
智机汽车联席CEO刘涛在发布会后接受采访时表示：“未来智能汽车不仅要有智能座舱，还必须实现底盘和整车的数字化，与智能座舱全面融合。和智能驾驶。”
科技一直是智机汽车致力于塑造自己的标签。 他们还追求技术平等，将一些以前只有百万级车型才有的配置融入到智机汽车中，比如全系标配的后轮转向。
说智机汽车也追求科技极繁主义，有些夸张。 以智机L6为例。 搭载“数字化底盘”、“智能四轮转向系统”、“超远距离高精度激光雷达”、“ISC智能光语言系统”等多项科技配置； 如果选择高端配置车型，还可以享受续航超1000公里的“第一代光年固态电池”。
以Skink数字底盘为例，它可以减少驾驶或乘坐纯电动汽车时的头晕现象。 同时，采用四轮转向技术，近5米长的智际L6比轴距仅2.5米的汽车更加灵活。
作为知己汽车的资深用户，发言人金晨表示，她经常使用“一键AI驾驶”功能。 当她遇到路边停车或者窄巷倒车时，她会向一键AI驾驶求助。 据介绍，这也是获得了知机用户众多好评的功能。
“我认为最好的智能是：你根本不认为它智能，但你只是用得很好。这些都是我们希望传达给用户的。” 刘涛说道。
据悉，知己L6自4月8日开启预售以来，累计订单已达2.1万辆。 官方价格将于5月13日公布。刘涛此前表示，“这将是智能电动车最给力的价格”。 。
在2024年北京车展上，智机汽车正式宣布智机L6全系将搭载智能生态座舱系统IMOS 3.0。
至此，Skink数字化底盘、IMOS 3.0以及SUV般的多功能智能空间，成为智机为L6打造的真正智能汽车的完整体验。
智机汽车联席CEO刘涛在发布会后接受采访时表示：“未来智能汽车不仅要有智能座舱，还必须实现底盘和整车的数字化，全面融合智能驾驶舱和智能驾驶。”
科技一直是智机汽车致力于塑造自己的标签。 他们还追求技术平等，将一些以前只有百万级车型才有的配置融入到智机汽车中，比如全系标配的后轮转向。
说智机汽车也追求科技极繁主义，未免有些夸张。 以智机L6为例。 搭载“数字化底盘”、“智能四轮转向系统”、“超远距离高精度激光雷达”、“ISC智能光语言系统”等多项科技配置； 如果选择高端配置车型，还可以享受续航超1000公里的“第一代光年固态电池”。
以Skink数字底盘为例，它可以减少驾驶或乘坐纯电动汽车时的头晕现象。 同时，采用四轮转向技术，近5米长的智际L6比轴距仅2.5米的汽车更加灵活。
作为知己汽车的资深用户，发言人金晨表示，她经常使用“一键AI驾驶”功能。 当她遇到路边停车或者窄巷倒车时，她会向一键AI驾驶求助。 据介绍，这也是获得了知机用户众多好评的功能。
“我认为最好的智能是：你根本不认为它智能，但你只是用得很好。这些都是我们希望传达给用户的。” 刘涛说道。
据悉，知己L6自4月8日开启预售以来，累计订单已达2.1万辆。 官方价格将于5月13日公布。刘涛此前表示，“这将是智能电动车最给力的价格”。 。
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